“Karayolları İçin En Doğru Adres Kuzey Çevre Yolu”

Bilal Çoban tarafından hazırlanan “Elazığ Kentsel Gelişim ve Ulaşım Strateji Raporu” kamuoyuyla paylaşıldı. Raporda, şehir merkezinde bulunan Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü yerleşkesinin taşınmasının doğru bir karar olduğu belirtilirken, yeni yer seçiminin ise Elazığ’ın geleceğini doğrudan etkileyecek stratejik bir konu olduğu vurgulandı.

Hazar Stratejik Araştırmalar Merkezi Başkanı Prof. Dr. Bilal Çoban imzasıyla yayımlanan raporda, Karayolları yerleşkesinin mevcut konumunun artık şehircilik ilkeleri açısından sürdürülebilir olmadığı ifade edildi. Raporda, ağır tonajlı araç trafiği, bakım-onarım faaliyetleri ve yoğun operasyonel hareketlilik nedeniyle yerleşkenin şehir merkezi içerisinde kalmasının ulaşım ve yaşam kalitesi açısından sorun oluşturduğu kaydedildi.

Raporda, “Karayolları gibi ağır tonajlı araçların giriş-çıkış yaptığı, iş makinelerinin aktif olarak kullanıldığı ve geniş alan gerektiren bir yapının bu denli merkezi bir noktada bulunması, şehir içi trafik dengesi üzerinde göz ardı edilemeyecek bir yük oluşturmaktadır” değerlendirmesine yer verildi.

“Taşınma Kararı Doğru Ancak Yer Seçimi Kritik”

Strateji raporunda, Karayolları yerleşkesinin şehir dışına taşınmasına yönelik iradenin doğru bir adım olduğu ifade edilirken, taşınmanın planlandığı Malatya yolu–üniversite aksına ilişkin dikkat çeken uyarılar yapıldı.

Raporda, söz konusu bölgenin son yıllarda konut, sağlık ve yaşam odaklı bir gelişim sürecine girdiği belirtilerek, özellikle üniversite hastanesi yatırımı ve konut projeleriyle birlikte aksın gelecekte Elazığ’ın en yoğun yerleşim alanlarından biri haline geleceği vurgulandı.

Raporda şu ifadelere yer verildi:

“Bugün şehir merkezinden çıkarılan bir yapı, yakın bir gelecekte kendisini yeniden gelişen bir yerleşim dokusunun ortasında bulacaktır.”

Aynı bölgede hastane, konut ve üniversite yatırımları planlanırken Karayolları gibi yoğun lojistik hareketlilik üreten bir yapının konumlandırılmasının ilerleyen yıllarda yeni sorunlar doğurabileceği kaydedildi.

Kuzey Çevre Yolu Önerisi

Raporda alternatif olarak Kuzey Çevre Yolu hattı öne çıkarıldı. Kuzey aksının, ağır tonajlı araç trafiğini şehir merkezine sokmadan yönlendirebilecek yapıya sahip olduğu belirtilirken, yerleşim baskısının düşük olması nedeniyle uzun vadeli planlama açısından daha uygun bir alan sunduğu ifade edildi.

Raporda, Kuzey Çevre Yolu’nun aynı zamanda Malatya, Bingöl ve Tunceli bağlantıları açısından stratejik bir koridor niteliği taşıdığı belirtilerek şu değerlendirme yapıldı:

“Kuzey Çevre Yolu hattı sadece bir alternatif konum değil; Karayolları yerleşkesinin ihtiyaç duyduğu fonksiyonel yapıyı en doğru şekilde karşılayabilecek, şehirle dengeli bir ilişki kurabilecek ve uzun vadede yeniden sorun üretmeyecek bir konum olarak öne çıkmaktadır.”

“Şehrin Geleceğini Belirleyecek Karar”

Raporun sonuç bölümünde ise Karayolları yerleşkesinin taşınmasının yalnızca bir kurumun yer değiştirmesi olmadığı, Elazığ’ın gelişim yönünü belirleyecek stratejik bir karar niteliği taşıdığı ifade edildi.

Prof. Dr. Bilal Çoban, raporda şu çağrıda bulundu:

“Şimdi yapılması gereken, bu doğru kararın doğru bir yer seçimi ile tamamlanmasıdır. Kuzey Çevre Yolu hattı bu anlamda güçlü, sürdürülebilir ve şehirle uyumlu bir alternatif sunmaktadır.”

Raporda ayrıca sürecin; Valilik koordinasyonunda, üniversite, meslek odaları, yerel yönetimler ve ilgili kurumların katılımıyla ortak akıl çerçevesinde yürütülmesi gerektiği vurgulandı.