HABER/FUNDA CANPOLAT
THY Elazığ İl Müdürlüğü şubeye dönüştürülerek Muş’a bağlandı. Elazığ’da uzun yıllar hizmet veren Türk Hava Yolları (THY) Elazığ İl Müdürlüğü, 2023 Kahramanmaraş depremi sonrasında şube statüsüne düşürülmesinin ardından bu defa da Muş İl Müdürlüğü’ne bağlandı. Elazığ’ havalimanının şubeleştirilerek Muş’ a bağlanması Elazığ kamuoyunda tepkilere neden oldu.
HABER / FUNDA CANPOLAT
1948 yılında kurulan ve Türkiye’nin en eski havaalanlarından biri olan Elazığ Havalimanı’nda uzun yıllar boyunca müdürlük olarak hizmet veren THY Elazığ İl Müdürlüğü, şehirde hizmetlerin sunulmasında ve kurumsal çözümler üretilmesinde önemli bir rol oynuyordu. Ancak, 2023 Kahramanmaraş depremi sonrası alınan kararlar ile THY Elazığ İl Müdürlüğü, şube statüsüne düşürülerek Muş İl Müdürlüğü’ne bağlandı.
Konuyla ilgili 9. Köy’e açıklamalarda bulunan TÜRSAB (Türkiye Seyahat Acentaları Birliği) Elazığ Başkanı Cuma Gülnar Elazığ’ın THY Bölge Müdürlüğü’nün kapatılarak Muş’a bağlanması kararının tekrar gözden geçirilmesi gerektiğini belirterek: “Elazığ’ın bölgede kavşak şehir olduğunun bilinciyle hareket edilmesi gerekiyor. Bölge müdürlüğü kalacaksa o temsiliyet makamının şehirde kalması gerektiğine inanıyoruz. ” diye konuştu.
“Elazığ THY İl Müdürlüğünün Muş’a bağlanması kararından vazgeçilmelidir…”
Daha önce de Elazığ Bölge Müdürlüğü olarak faaliyet gösterirken şubeleşen THY Elazığ’ın şimdi de Muş’a bağlı bir şube haline gelmesinden dolayı tepki gösteren Cuma Gülnar, yetkililere seslenerek bu karardan geri dönülmesi konusunda destek istedi. Gülnar:
”Daha önce de Malatya’ya bağlanmak istenmişti. Biz o zaman da bölge müdürlüğünün Elazığ’da olması gerektiğini belirtmiştik. Şimdi de Muş’a bağladılar. Bu konuda Türk Hava Yolları ile milletvekillerimiz görüştüler ama biraz daha devam ettirilmesi lazım. Bu iş üstünde baskıyla durulması gereken bir hadise. Elazığ’ın bölgede kavşak şehir olduğunun bilinciyle hareket edilmesi gerekiyor. En azından biz öyle inanıyoruz çünkü burada bütün etrafımızdaki 200 kilometrelik alanda 7 – 8 tane şehirle bağlantı içerisindeyiz, 100 – 150 km arasında 5 – 6 tane şehirle bağlantı içerisindeyiz. Burası kavşak noktasıdır bölge için bunu avantajlı olarak kullanmamız lazım. Hem uçuş sayılarının artırılması hem de bölge müdürlüğü kalacaksa o temsiliyet makamının şehirde kalması gerektiğine inanıyoruz. Türk Hava Yolları yetkililerimizi ve siyasilerimizi bu anlamda duyarlılığa davet ediyoruz.”
“Elazığ bölgede kavşak şehirdir…”
Alınan kararın bölgenin cazibe merkezlerinden biri olan Elâzığ için olumsuz etkileri olacağını kaydeden Gülnar, Elâzığ’ın her bakımdan merkezi bir konumda olduğunu hatırlatarak sözlerine şöyle devam etti.
“Bir sefer bir makamın bir şehirde bulunmasının bile her anlamda bir katkısı vardır. Zaten bunun haricinde şehrin turizmine de dediğimiz gibi yani burası kavşak noktası olursa bölgesel turların başlangıç noktası oluruz. Yani bizi de dahil etmiş olurlar. Şimdi burada Diyarbakır’a Tunceli’ye Malatya’ya, Adıyaman’a da, Bingöl’e de, Muşa’ da, Erzurum’a bu şehirlere ulaşmak kolay elbette ki çok büyük katkısı olur şehre.”
“2023 yılı yolcu sayılarına göre veriler…”
THY Elazığ, Malatya ve Bingöl illerini Muş’a bağlamaya hazırlanıyorken; karara Elazığ’dan tepkiler gelmeye devam ediyor. Adı geçen 4 ilin 2023 yılı yolcu verileri ise şöyle;
Elazığ Havalimanı yolcu sayısı 920 bin 689 iken, Malatya Havaalanı yolcu sayısı 730 bin 395, Muş Havaalanı yolcu sayısı 480 bin 515, Bingöl Havaalanı yolcu sayısı 170 bin 519 olarak kayıtlara geçiyor.
News
