HÜDA PAR Elazığ İl Başkanı Metin Suiçer, 2026’nın “asfalt yılı” ilan edilmesine ilişkin yaptığı açıklamada, geçmişteki hataların tekrarlanmaması için planlama, kurumlar arası koordinasyon ve üst düzey denetimin elzem olduğunu vurguladı.
Elazığ Belediye Başkanı Şahin Şerifoğulları, içme suyu hattı altyapı yenileme çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını duyurarak 2026 yılını “asfalt yılı” ilan etmiş, Ramazan Bayramı’nın ardından asfalt serim çalışmalarına başlanmıştı. Suiçer, bu sürecin ancak sağlıklı bir planlama, kurumlar arası eşgüdüm ve etkin denetimle anlam kazanabileceğini belirtti.
“İhalelerde denetim ve şeffaflık şart”
Suiçer, asfalt çalışmalarında ihaleyi alan firmanın kim olduğuna bakılmaksızın denetimin en üst seviyede tutulması gerektiğini ifade etti. “İşin kabul aşamasında zemin kontrolleri, eğim ölçümleri, malzeme kalite testleri ve sıkıştırma analizleri eksiksiz yapılmazsa, ortaya dayanıklı ve uzun ömürlü yollar çıkmaz” diyen Suiçer, “Milletin vergileriyle oluşturulan bu bütçe, özensiz denetim nedeniyle kısa sürede eriyip gider” uyarısında bulundu.
“Altyapısı tamamlanmamış yola asfalt dökülmez”
Elazığ’da yıllardır süregelen en büyük sorunlardan birinin, yeni asfalt seriminin ardından elektrik, doğalgaz, içme suyu ve internet gibi altyapı kurumlarınca yolların yeniden kazılması olduğunu hatırlatan Suiçer, şunları kaydetti:
> “Bir caddeye asfalt dökülür, ardından birkaç ay geçmeden ‘doğalgaz geçecek, internet altyapısı yenilenecek’ gerekçesiyle o yol yeniden kazılır. Kazı sonrası yapılan yamalar ise çoğu zaman özensiz olur, kısa sürede çöker. Bu ne akıl işidir ne de kamu yararıdır. Asfalt yılı hedefi ciddiye alınıyorsa, asfalt seriminden önce tüm altyapı kurumları bir masa etrafında toplanmalı, önümüzdeki dönemde kazı gerektiren tüm projeler netleştirilmelidir. Kazısı tamamlanmamış, ruhsatı alınmamış, finansmanı sağlanmamış hiçbir altyapı projesi için asfalt atılmamalıdır.”
Teknik sorunların tekrar etmemesi için standartlar
İl Başkanlığına ulaşan vatandaş şikâyetlerini ve yerinde yapılan tespitleri aktaran Suiçer, geçmiş asfalt çalışmalarında sıklıkla karşılaşılan üç temel teknik eksikliğe dikkat çekti:
– Logar ve yağmur suyu ızgaraları: Kapakların yol seviyesine uygun monte edilmemesi sürüş güvenliğini tehdit ediyor ve araçlarda maddi hasara yol açıyor.
– Yol eğimi ve su göllenmesi: Birçok cadde ve sokakta yol eğiminin yeterli verilmemesi nedeniyle yağmur suları birikiyor, ulaşım aksıyor ve kazalar yaşanıyor.
– Kazı sonrası onarımlar: Altyapı kurumlarınca yapılan kazıların ardından yolun eski haline uygun şekilde onarılmaması, asfalt bütünlüğünü bozuyor ve kısa sürede deformasyonlara neden oluyor.
Suiçer, “Bu sorunların her biri, işin kabul aşamasında yapılacak titiz bir denetimle ve ehil teknik personelin sahada bulunmasıyla önlenebilecek türdendir. Yeter ki denetim iradesi gösterilsin” diye konuştu.
Koordinasyon Kurulu ve takip mekanizması önerisi
Suiçer, eleştirilerinin yanı sıra belediyeye somut bir öneri sunduklarını belirterek, asfalt çalışmaları öncesinde tüm altyapı kurumlarının katılımıyla bir “Altyapı ve Asfalt Koordinasyon Kurulu” oluşturulmasını önerdi:
> “Bu kurul, asfalt atılacak her cadde ve sokak için öncelikle altyapı kazılarının tamamlanıp tamamlanmadığını tespit eder; kısa ve orta vadede kazı planı olan yerleri belirler ve asfalt programını buna göre oluşturur. Ayrıca işin teknik kabul süreçlerinde de görev alarak denetimin kurumsallaşmasını sağlar. Belediye böyle bir mekanizmayı hayata geçirmezse, ne yazık ki aynı hikâyeyi her yıl yeniden yaşarız.”
Suiçer, yapılacak asfalt çalışmalarının ilimize hayırlı olmasını temenni ettiğini belirterek, Elazığ halkının uzun yıllar sorunsuz hizmet alacağı, dayanıklı ve planlı bir asfalt programını hak ettiğini sözlerine ekledi.
News
